Deux hypothèses peuvent être avancées pour expliquer le caractère
inadéquat de ces résultats.
Les transports en commun sont quant à eux jugés surchargés aux heures
de pointe et inadaptés en dehors faute d'une fréquence suffisante: l'offre
urbaine est donc de ce point de vue considérée comme inadéquate
quantitativement.
Par exemple, des stratifications définies en supposant l'utilisation
d'un ordinateur fixe se montreront probablement inadéquates lors que
l'utilisateur emploie un ordinateur de poche, dont les capacités d'affichage
et de mémoire sont nettement réduites.