L'enquête confirme la forte mobilité de ce type de ménages et la
prépondérance modale de l'automobile, dont on donne les causes: moindre
durée du trajet, coût d'information et d'organisation de l'usage des
transports collectifs auxquels est associé chez ces classes moyennes une
perte de statut social.
Mais l'ouverture de cet axe ne s'est pas accompagnée d'un
développement économique marquant : aucun investissement important n'a
encore été réalisé dans la région, autant par les Pakistanais que par les
Chinois, comme si le statut politique incertain de ce nord montagneux
agissait comme un frein au développement économique et à l'investissement de
capitaux.
Seuls 3 individus se désignent par le statut de propriétaire, mais il
a parfois été possible de retrouver le métier exercé avant leur accession à
la première magistrature communale.