• La borne doit être alimentée par un circuit distinct, ce qui peut exiger l’ajout d’un disjoncteur dans le panneau de distribution.

• Au cas par cas, les énergéticiens peuvent intervenir sur le déploiement des bornes dans l’espace public, mais cette question relève plutôt de l’intervention des régulateurs.

• L’acquisition d’une borne de recharge d’une tension de 240 V permet de réduire d’au moins de moitié le temps de chargement par rapport à une prise standard de 120 V

• La tension aux bornes de la batterie doit être comprise entre 450 V et 850 V pendant toute la durée de vie de la batterie.

• L’application d’une différence de potentiel aux bornes du dispositif entraîne le stockage ionique de charges aux deux interfaces électrode-électrolyte qui se comportent comme deux condensateurs en série.

• Toutefois, comme il s’agit de plusieurs batteries reliées entres elles pour former une tension de 72 à 400 volts CC, il faut plutôt faire attention de ne pas toucher les deux bornes ou câbles de haute tension qui proviennent des batteries