• Les véhicules hybrides les plus connus actuellement combinent un moteur thermique essence et une motorisation électrique, mais il ne faut pas oublier que l’hybridation est combinable avec tous les types de carburants : essence, gazole, biocarburants, gaz naturel ou GPL.

• Ainsi, l’adjonction d’additifs oxygénés dans les carburants et l’installation de convertisseurs catalytiques sur les voitures à essence réduisent certes les émissions de polluants atmosphériques locaux mais font augmenter la consommation de carburant.

• Le rendement moyen d’un VE est donc autour de 30% soit deux fois plus important que celui d’un véhicule à essence.